تصاویر جذاب بهترین اتومبیلهای خودروسازانی که از بین رفتهاند
•
?
تصاویر جذاب بهترین اتومبیلهای خودروسازانی که از بین رفتهاند
زمانه تغییر می‌کند، بازارها تکامل می‌یابند و گاهی اوقات شرکت‌های بزرگی که بازار را در دست دارند، چرخشان در گودالی گیر می‌کند و دیگر هرگز نمی‌توانند سرپا شوند.
?
به نقل از autocarِ، برخی از برندهایی که دیگر در بازار نیستند به‌راحتی فراموش می‌شوند، در حالی که برخی دیگر خاطرات شگفت‌انگیزی از روزهای گذشته را برای ما به یادگار گذاشته‌اند. در این مطلب می‌خواهیم به برخی از بهترین خودروهای ساخته‌شده توسط خودروسازانی که از دور خارج شده‌اند نگاهی بیندازیم.
ای‌ام‌سی: ایگل (1980)
ایگل یک خودرو خانوادگی بود که برای حرکت در مسیرهای سخت و برفی به سخت‌افزار چهارچرخ متحرک و فاصله کافی از زمین متکی بود. از بسیاری جهات، ایگل نمونه قدیمی کراس‌اوورهای مدرن است. ای‌ام‌سی برای اولین بار یک کوپه مناسب دو در تولید کرد که ایگل sx/4 بود.
?
اما چه اتفاقی برای ای‌ام‌سی افتاد؟ این شرکت در سال 1979 توسط رنو فرانسه خریداری شد، اما طیف وسیعی از خودروهای کوچک‌تر ای‌ام‌سی با ارزان‌تر شدن سوخت در دهه 80 آسیب دید. ژرژ بس، مدیر عامل رنو در سال 1986 توسط تروریست‌ها به قتل رسید و جانشینان او شرکت ای‌ام‌سی را به کرایسلر فروختند.
آستین هیلی: 3000 (1959)
وقتی آستین هیلی 3000 برای اولین بار در سال 1959 عرضه شد، به دلیل موتور با گنجایش 3 لیتری و ترمزهای دیسکی جلو خود برجسته شد. هیلی یکی از بزرگ‌ترین خودروهای اسپورت بریتانیا در دوران خود بود و در طول دهه 1960 به‌طور مداوم آپدیت می‌شد.
?
پس چه اتفاقی برای آستین هیلی افتاد؟ قرارداد بین آستین و هیلی پس از 20 سال در سال 1972 به پایان رسید. از آن زمان صحبت‌هایی در مورد احیای این خودرو وجود داشته است، از جمله اینکه تحت مالکیت BMW قرار بگیرد، اما تاکنون این امر به وقوع نپیوسته است.
اتوبیانچی: A112 آبارث (1971)
مسلماً A112 به دلیل ابعاد کوچک و جعبه کبریت مانند آن به‌راحتی از دور خارج می‌شد. در سپتامبر 1971 (قبل از اینکه کسی بداند گلف چیست) به عنوان نسخه جدیدتر از مدل مینی‌پانچ موفق اتوبیانچی معرفی شد. مدل‌های اولیه از یک موتور 4 سیلندر 58 اسب بخاری استفاده می‌کردند، اگرچه قدرتش بعداً در دوره تولید به 70 اسب‌بخار رسید.
?
برای اتوبیانچی چه اتفاقی افتاد؟ این شرکت یک سرمایه‌گذاری مشترک بین بیانچی، پیرلی و فیات بود. فیات در سال 1968 کنترل کامل را به دست گرفت و سپس این عملیات را به لانچیا واگذار کرد. این نشان تجاری در سال 1995 نابود شد.
دایملر: دارت/اس‌پی 250 (1959)
دایملر زمانی که یک تامین‌کننده اتومبیل های موتوری برای خانواده سلطنتی بود، در یک شرکت آلمانی کار می‌کرد، اما به‌زودی مدل‌های خود را ساخت. موتور SP250 پیکربندی جالبی داشت. در حالی که گنجایش آن فقط 2.5 لیتر بود، یک موتور وی8 داشت. این خودرو شیک و جالب توجه با سرعت 120 مایل در ساعت از پیشینیان باشکوه خود کاملاً متفاوت بود. این خودرو مشهور است به اینکه برای پلیس سرعت در اولین بزرگراه بریتانیا استفاده شد.
?
چه اتفاقی برای دایملر افتاد؟ این شرکت در سال 1960 به جگوار فروخته شد و خودروهای آن در نهایت به مشتقات جگوار تبدیل شدند. با اینکه این برند در سال 2007 از میان رفت، جگوار هنوز هم حق استفاده از نام آن را در بسیاری از بازارها دارد؛ اگرچه با توجه به اینکه اکنون نام شرکت مادر مرسدس بنز نیز نامیده می‌شود، این امر بعید به نظر می‌رسد.
دی توماسو: پانترا (1971)
فروچیو لامبورگینی (1916-1993) فرآیند بسیار سختی را برای ایجاد یک خودرو بی‌عیب و نقص از ابتدا طی کرد تا فراری را نابود کند. اما آلخاندرو دی توماسو (1928-2003) مسیر ساده‌تری را در پیش گرفت: او یک ماشین فوق‌العاده زیبا طراحی کرد و یک وی8 از فورد خرید تا آن را تکمیل کند. اشتیاق آمریکایی‌ها برای خودروهای پرفورمنس جریان نقدینگی ثابتی را برای دی توماسو به رغم مشکلات کیفی پانترا تضمین کرد.
فورد واردات خودرو به ایالات متحده را در سال 1975 متوقف کرد، اما تولید آن برای سایر بازارها (از جمله اروپا) تا سال 1992 ادامه یافت.
?
دی توماسو چه شد؟ دی توماسو در سال 1975 با مازراتی ادغام شد و آن برند همیشه نیرومندتر بود، اما فروش دی توماسو تا سال 2004 که این شرکت از بین رفت به تعداد کم ادامه داشت. این علامت تجاری فروخته شد و یک خودرو مفهومی دی توماسو در نمایشگاه خودروی ژنو 2011 به نمایش گذاشته شد، اما از آن زمان تاکنون خبری از این شرکت شنیده نشده است.
فیسل‌وگا: اکسلنس (1958)
لوکس‌ترین خودروی فرانسوی که امروز می‌توانید بخرید تقریباً با یک بی‌ام‌و رده پایین سری 5 برابری می‌کند. اما همیشه اینطور نبوده است. فیسل‌وگا اکسلنس را ساخت تا مستقیماً با رولزرویس آلمانی مقابله کند. از طراحی باشکوه با درهای عقب گرفته تا فضای داخلی دستساز، نام اکسلنس (به معنی والا و برتر) به‌درستی برازنده آن است. این خودرو گل سرسبد برند فیسل‌وگا و کل صنعت خودروسازی فرانسه بود.
?
چه بر سر فیسل‌وگا آمد؟ رقابت رقبای خودروهای لوکس بزرگ‌تر مانند مرسدس بنز هیچ لطفی به این شرکت نکرد و در سال 1964 تعطیل شد.
شما میتونید از هر جای کشور به ر احتی و با اطمینان از کیفیت فیلتر هوا، فیلتر روغن، فیلتر کابین، فیلتر بنزین و لوازم مصرفی خودروتون رو از سایت کارکالا سفارش بدین و اون رو درب منزل دریافت کنید.
سایت کارکالا دارای نماد اعتماد الکترونیکیه و تمامی فیلتر ها با گارانتی مرجوعی به شما تحویل داده میشه و البته با هر خرید بالای 500 هزار تومان یک هدیه از ما دریافت میکنید
جهت مشاهده فیلتر خودتون در سایت لطفا به لینک زیر مراجعه بفرمایید:
https://www.carkala.com
#فیلتر_روغن #فیلتر_هوا #فیلتر_بنزین #فیلتر_کابین
?
?
?
?
?
?